新知識來了,如實申報VGM重量很重要,不然罰哭你

什么是VGM,VGM對托運人有什么影響，

VGM如果超重了罰款多少，

VGM根據(jù)什么數(shù)據(jù)來斷定是否罰款，帶著這幾個疑問，我們一起來了解一下2020年更改的VGM關于超重的內(nèi)容信息，具體如下：

海上集裝箱運輸中，載貨集裝箱超重或錯誤申報載貨集裝箱總重量，極有可能導致集裝箱被壓垮造成集裝箱和箱內(nèi)貨物受損，甚至船舶受損、傾覆的嚴重事故，給人員安全及貨物安全帶來極大威脅。

什么是VGM？又有那些具體規(guī)則？

國際海事組織（IMO）發(fā)布了將實施《國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）關于出口集裝箱重量查核（VGM）的相關要求的消息，規(guī)定要求自2016年7月1 日起，除非提單上的托運人向海運承運人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。其主旨是核實集裝箱總重的要求，是對安全的一項承諾。集裝箱總重的誤報對境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設備都存在風險并導致事故的發(fā)生，而核實集裝箱總重量（VGM）的規(guī)定旨在減少隱患。

新規(guī)定明確表示：

1. 托運人需要負責提供集裝箱重量

2. 有兩種獲準的稱重方式來斷定集裝箱重量

3. 碼頭操作者有義務確保有核實重量的集裝箱才能登船

由此可見新規(guī)定對于提升海上安全和確保貨品、集裝箱以及整個供應鏈中集裝箱運輸所涉及的方方面面減低危險性起著至關重要的作用。

根據(jù)新的規(guī)定，在船舶裝載前，托運人應負責向海運承運人或碼頭代表提供載貨每個集裝箱的查核總重量。但新規(guī)中指定的托運人是誰呢？托運人應該是一個法人實體。

1. 是指在海運提單或者海運單以及相關的運輸文件上的托運人

2. 是指與航運公司簽訂運輸合同的一方或者代表。因此不管是否代表第三方或其他，托運人都將負責提供載貨集裝箱重量查核，所以必需了解新規(guī)定。

3. 不管是否通過公司官網(wǎng)或者EDI系統(tǒng)中上傳過此類文件，托運人都需要在裝運指示中提供集裝箱的載貨重量核查。

4. 托運人需要將VGM計劃到裝運周期中

5. 托運人需要在供應鏈每個環(huán)節(jié)（貨代、卡車司機、碼頭和航運公司）之間建立一個整合量重服務的流程。

6. 由于托運人是提供VGM的法定負責人，需要計算負責這項規(guī)定的潛在成本。

7. 托運人需要了解可能涉及到的地方法規(guī)和相關的處罰規(guī)定。

8. 如果托運人沒有按時向承運人以及碼頭代表提供VGM信息，承運人以及碼頭代表有權拒絕裝運。

事實上，此前包括馬士基、地中海航運等船公司相繼發(fā)布VGM錯報、瞞報將收取罰金的公告；而剛剛過去的7月底，國內(nèi)某海事局針對一起集裝箱超重行為就已下發(fā)了處罰通知書，罰款8500元。據(jù)悉也有其他地區(qū)海事局政策透漏：集裝箱超重誤差超過1噸以上罰款8500起步，第二次查到罰款2w起步。

大家一定要注意！別超重！

重申如實申報VGM的公告

各口岸托運人、訂艙人和貨主：

根據(jù)中國法律、國際公約和長榮海運【EVERGREEN LINE】提單條款的有關規(guī)定，托運人/訂艙人（下稱：貨方）委托承運人運輸貨物，必須如實申報載貨集裝箱驗證重量信息。重申VGM作業(yè)規(guī)范如下：

1. 貨方須充分了解提交載貨集裝箱重量驗證證明是貨方履行國際海事組織（IMO）《國際海上人命安全公約》和《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》有關規(guī)定的基本義務和責任。

   
   

2. 貨方提交的重量驗證證明系采用規(guī)定要求的正確方法而得，包括以下兩種之一：整體稱重法或累加計算法。

   
   

3. 如果貨方不提交、延遲提交重量驗證證明，所提交的重量驗證證明或載貨集裝箱實際重量超過集裝箱最大營運總質(zhì)量，承運人有權拒絕承運、中止承運或分拆退運。由此產(chǎn)生所有風險、責任和費用，包括但不限于裝卸費、堆存費、集裝箱滯期費、道路運輸費、貨物處置費和有關國家當局的罰款等給承運人造成的全部損失和費用均由貨方承擔。

   
   

4. 如果貨方提交的VGM存在不合理或任何存疑之處，承運人有權要求貨方書面作出合理的解釋，必要時更正并收取VGM更正費。

   
   

5. 任何瞞報、漏報和誤報集裝箱重量驗證證明的行為，均構成對承運人的違約，承運人有權依據(jù)雙方訂立運輸合同時的約定和提單條款的規(guī)定，向貨方收取違約金。

   
   

   如載貨集裝箱實際重量與VGM重量差異大于5噸，或者實際重量超過集裝箱最大營運總質(zhì)量，托運人主動告知并更改，違約金為USD4000/集裝箱；若被起運地、中轉港、目的地碼頭柜場或海事單位認可的第三方機構查獲查實，則違約金為USD8000/集裝箱。